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25噸吊車液壓系統出現故障的原因分析!

發布日期:2019-06-01 作者:蘭州任祥吊裝運輸有限公司 點擊:

起重吊車已成爲油田鑽機搬遷工作中必不可少的生産設備之一。但是,起重設備的施工現場存在著高空作業危險性大,作業環境差等問題,給機械保養、維修帶來較多的困難,如果管理不善易出現故障,導致事故頻發,且事故危害性大,人員傷亡多,經濟損失慘重。因此,必須運用科學的方法,分析産生故障的原因,采取切實可行的預防措施,排除故障,確保設備的完好率,提高安全使用水平和效率。所以下面蘭州吊車出租司機小編就爲大家詳細的介紹有關于25噸吊車液壓系統出現故障以及原因分析,希望可以幫助到大家。

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1 .油滤芯不干净

一台小吊車,挂上擋可以走幾分鍾到幾十分鍾,但一換高速擋或一進行鏟裝作業就停機,並且挂不上任一擋位。拆檢了變速器、變矩器組合閥和變速操縱閥,裝複後故障依舊。在進行變矩器組合閥排氣時,發現好長一段時間沒有油溢出。此現象說明故障在此閥以前,即不是泵就是濾芯有問題。進一步分析認爲,如果是泵內泄,則正常行走的現象也不會出現,據此認爲是濾芯有問題了,雖然在處理故障之前,用戶才清洗過濾芯,但筆者仍拆檢了濾芯。拆除濾芯後試機並反複進行鏟裝作業,結果均正常,由此證明就是濾芯有問題。換上新濾芯後故障得以排除

2 .油品有杂物

固態物質主要指起重機液壓系統中的內部機件磨損下來的金屬顆粒、密封件的碎塊等固態物質。這些固態物質在系統中往往堵在通過截面比物體累積截面還小的部位,使油液經過這些部位時的通過能力變差,甚至在油壓的作用下集聚在一起,使油液無法通過。這些固態物質在系統內積累到一定程度,就會引起故障。

固態物質阻故障的外部表征通常爲:動作變緩、無力、不穩定、時好時壞、達不到機械出力的要求。固態物質阻易被誤診爲系統內泄和壓力下降故障。

如一台小型吊車,液壓缸的活塞油封被沖壞,故障出現後及時換了油封,但維修人員沒有清理出密封件的碎片,工作一段時間後泵車就明顯感到工作無力;起初以爲是系統壓力不夠,但用表測壓正常,拆檢時才發現是密封件碎片聚集到一起阻塞了進油口,一般情況下有油流過,但加大油門泵送矽時,流量就保證不了了,吊車就表現出無力的現象。 

3 .油液变质

在施工现场常存在这样的情况:油变质了而不知道,知道了但无法换,或认为油变质没什么关系。事实并非这样。如一台起重機的顶升液压系统,在顶升作业中动作特别慢,一天才降下两节塔身,只好检修开始以为是泵、阀等有问题,将泵、阀等件全部拆检了一遍,没有发现什么问题,于是仅换了油封,又装复再用,结果动作还是一样地慢。操作人员让笔者到现场后,看见机器动作确实缓慢(后来了解到,操作人员曾将油箱打开过且对内中部件都检修过),调压时,压力也能调高、调低,并且工作时高压限压阀的调定压力已经超过了6.5MP 粼调试油缸仁面的节流阀时,发现没有什么反应。笔者有些怀疑是油缸损坏而产生了严重内泄,但这又与接下来的试验相矛盾(将顶升缸停在某一位置,结果并无下沉现象)。虽然操作人员一再坚持油箱内(顶升系统泵、阀全部装在油箱内部)不会有问题(因他们刚检修过),笔者还是决定检查油箱内部;检查结果是,油箱中油液完全变色,说明油严重变质了。最后,将油全部放掉,注入新油并换上新滤芯,装复后试机,作业速度上去了。这是一例油变质后附着在滤芯上将滤孔阻塞,致使油液流量达不到工作要求的典型事例。

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4 .液压油有空气

氣阻故障的外部表征爲: 

① 气阻产生在动力装置泵以前,无动作、动作变慢、泵内可能有异常声音或泵发烫。 

② 气阻产生在工作装置之前、泵以后,动作慢、动作不稳定、抖动。

形成氣阻的原因主要有:系統油液不夠、維修或補油後沒有排氣及油液變質。

氣阻故障易被誤診爲泄漏故障、部件發卡故障。氣阻故障本來是極易排除的,可往往因爲誤診而拆了不該拆的、換了不該換的,造成費力、費材、延誤工期。

如:一台小型吊車,停机后再启动,挂不上挡。初步判断可能是动力换挡变速器有问题,原因是:半年前这台推土机曾出现过挂不上挡的现象,后来查出故障是由于动力换挡变速器内油道上的一个螺堵松动所致。分析此次故障,认为变速器泄漏不可能;拆检了变速器操纵阀组,结果一切正常。后来,在资料中看到“工作装置液压油滤油器上面设有排气孔”,这一点提醒了笔者,再一联想推理,断定是“气”在作怪,即系统中有气产生了气阻,越拆则系统中混进的空气就越多。第二天早晨,机器发动后,拧开螺堵进行排气,果真是“气”势凶凶。排完气,再挂挡,所有挡位都可顺利挂 L ,停机后再启动,一切均正常。为了预防再出现类似故障,切记以后换油、换滤芯或油位不够补油后,一定要排气。 

從上例可以看出,濾芯阻塞的外部表征爲:動作慢、動作不穩定、超過一定負荷後作業要求無法滿足。在故障診斷時易被誤診爲:內泄、泵出力不夠(壓力下降)、系統無力。

从以上4 种情况的举例及分析中可以看出,油液在液压系统中受阻而形成的故障,既比较隐蔽又易误诊可是处理起来则比较简单,往往不用费多长时间。但为什么诊断每一个故障时却都费了一番周折、走了弯路呢?

原因有二:

一是在進行故障診斷時,沒有盡可能地利用儀器、儀表來檢測液壓系統的基本參數(壓力和流量);

二是處理故障時沒有按科學程序進行,即沒有按“從簡單到複雜”、“從外到內”的原則進行診斷,而是一開始就往複雜處想、從內部下手,致使走了彎路,既費時又耗力。

診斷液壓系統故障的程序是:檢查外部是否有泄漏→檢查油箱油位→檢查油質→檢查系統是否有氣→檢查濾芯→測系統的壓力和流量→故障分析。

以上信息由吊車租賃公司小編爲大家詳細整理出來有關于液壓系統故障原因分析。再大家看過上面的文字以後希望下次遇到類似問題可以得心應手解決,不過小編溫馨提示:小的問題我們可以解決,遇到不能處理的問題,大家可以聯系專業的維修人員。

本文網址:/news/488.html

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